Sosyalist Grup Üyesi Şevket Temiz’den Başkent Brüksel Bölgesi Hükümeti’nin Ulaşım, Bayındırlık ve Yol Güvenliğinden sorumlu Bakanı Elke Van den Brandt’a “Bölgesel hareketlilik politikaları tarafından tehdit edilen liman bölgesindeki işletmeler.” konusunda bilgi istedi.
Milletvekili Şevket Temiz, A12 üzerinde yapılacak değişiklikleri de hatırlattı ve o değişikliklerin tehlike oluşturacağına dikkat çekti.
“A12’nin yeniden nitelendirilmesi tehlike oluşturacaktır”
Milletvekili Şevket Temiz, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, şunları söyledi: “Echo’daki bir makaleden, 7,1 milyon ton malın nehir yoluyla nakledilmesi sayesinde 2021’de 665 bin kamyonun şehir üzerinden dolaşımını engellediğini öğreniyoruz. Bu, 1993’te Brüksel Limanı Bölgesel OIP’sinin oluşturulmasından bu yana bir rekor. Aynı madde, Liman Bölgesi tarafından yürütülen hareketlilik politikalarının, liman sahasında bulunan şirketlerin erişilebilirliğini tehdit ettiğini göstermektedir. Gerçekten de, Avenue Van Praet’in iki yönlü dönüşümünü sağlayan ve Avenue des Croix du Feu’daki transit şeritlerin kaldırılmasını sağlayan ve bir RER bisiklet ve bisiklet yaya eksenini destekleyen A12’nin yeniden nitelendirilmesi tehlike oluşturacaktır. Bu alanın erişilebilirlik koşulları. Brüksel Liman Topluluğu (CPB), kanalın ekonomik faaliyet merkezi üzerindeki etkilerin Brüksel-Hareketlilik etki çalışmasında dikkate alınmadığını zaten belirtmişti.”
“Kira kontratının yenilenmesini sorgulayacak kadar ileri gidiyor”
Milletvekili Şevket Temiz, “Buna ek olarak, Sabah Pazarı yakınında bulunan Avrupa Meyve ve Sebze Merkezi, günde bin 100 araçlık profesyonel karayolu trafiğini kaydediyor. Bunlar çoğunlukla Van Praet ve de Vilvoorde caddelerinden gelir. Bu nedenle CEFL yöneticisi, doğrudan limanın faaliyetlerine bağlı olmayan bölgedeki şirketler için yeniden yerleştirme riskinden bahsetmektedir. Bu alandaki işletmelerin erişilebilirliğinin tehdit altında olması durumunda, CEFL’nin Şehir ile olan emfitötik kira kontratının yenilenmesini sorgulayacak kadar ileri gidiyor.” diye ekledi.
Şevket Temiz’in Bakan Elke Van den Brandt’a yönelttiği sorular şu şekilde:
- A12’nin etki araştırmasının, liman sahasına ve Avrupa Meyve ve Sebze Merkezi’ne giden/gelen ağır yük taşıtlarının karayolu trafiği üzerindeki etkileri nelerdir?
- Brüksel Liman Topluluğu (CPB), özellikle ağır yük taşıtlarının öncelikli rotalarında dolaşımı lehine Değişen Ekonominin gerçekleştirilmesinde önemli bir kamu aktörü olan Brüksel Limanı’nın imtiyazlı bir ortağıdır. Bu iki ayrıcalıklı ortakla yaptığınız istişarelerin sonuçları nelerdir?
- Kanal şirketlerine erişilebilirliği sağlamak için bu iki imtiyazlı ortağa sunulan alternatifler nelerdir?
