Volkswagen eşi benzeri görülmemiş Almanya’daki üç fabrikasını kapatmak gibi bir karar vermek zorunda kalabilir. Aynı zamanda, grubun amiral gemisi markası Audi, halihazırda 2022’de yeniden tasarlanan Q8 e-tron’u üreten Brüksel’deki fabrikasının kapatılacağını duyurmuştu. Bu tarihi duyuru, Volkswagen’in karşı karşıya olduğu ekonomik ve stratejik zorlukları vurguluyor ve Avrupa otomotiv endüstrisinin eşi benzeri görülmemiş zorluklarla karşı karşıya olduğunu işaret ediyor.
Almanya’daki üretimi 1938’den bu yana ulusal sanayinin temel direği olan Volkswagen, daha önce kendi topraklarında bir fabrika kapatmayı hiç gündemine getirmemişti. Ancak, belirlenen hedeflerden yüzde 25 ila yüzde 50 daha yüksek üretim maliyetleriyle karşı karşıya kalan üretici, şimdi sert önlemler almayı düşünüyor.
Volkswagen binek araç direktörü Thomas Schäfer, “operasyonların eskisi gibi devam edemeyeceğini” vurguladı. Bunun nedeni, Alman fabrikalarındaki rekabet gücünün kaybıdır. Bu durum, grubun Avrupalı ve aynı zamanda Asyalı rakipleri karşısında karlılığını tehdit etmektedir.
Grup ayrıca, belirli çalışanlar için yüzde 10’luk maaş kesintilerinin yanı sıra 2027 yılına kadar maaşların dondurulması da dahil olmak üzere maaş reformları hakkında da görüşmelere başladı. Bu duyuru, 10 Alman tesisine yayılmış 300 bin çalışana güven vermek şöyle dursun, bir sosyal güvenlik dalgasına yol açtı.
Avrupa’da olduğu gibi Almanya’da da otomobil satışları Kovid-19 salgınından bu yana düşüş yaşıyor. Volkswagen’in finans direktörü Arno Antlitz, pazarın 2020’den bu yana neredeyse 500 bin adet azaldığını tahmin ediyor.
Ayrıca Volkswagen ve Alman rakipleri için kilit bir pazar olan Çin, müşterilerinin BYD ve Nio gibi yerel markalara giderek daha fazla yöneldiğini görüyor. Avrupa Birliği yakın zamanda Çin’den ithal edilen araçlara yüzde 45’e kadar gümrük vergisi uygulanması yönünde oy kullandı. Bu karar, Avrupalı imalatçıları korumayı amaçlıyor ancak aynı zamanda Pekin’le ticari gerginliklere de yol açabilir ve bu pazarda halihazırda zorluk yaşayan imalatçıların maliyetlerinin artması riskini de beraberinde getirebilir.
Volkswagen Almanya’daki fabrikalarını kapatmaya karar verirse bu karar grup için tarihi bir dönüm noktası olacak ve Almanya’nın endüstriyel güç olarak rolünü yeniden tanımlayabilecek.
