Brüksel Bölge Milletvekili Şevket Temiz, kısa bir süre önce kapatılması gündeme gelen Audi Brüksel fabrikasının durumunu sordu.
Konuya ilişkin bir dizi soru önergesi hazırlayan Milletvekili Şevket Temiz, sorularını Brüksel Bölge Bakanı Barbara Trachte’ta sordu.
Audi markası için Audi Brüksel’İn elektrikli araçlar ürettiğini hatırlatan Şevket Temiz, “Belçika’nın önemli bir işverenidir. Forest’ta bulunan fabrikada doğrudan ve dolaylı olarak binlerce kişi istihdam ediliyor. Otomobil sektöründe geleceğin sektörü olan elektrikli otomobil üretimine geçişte de önemli rol oynadı. Yakın zamanda yapılan son açıklamalara bakıldığında bunun ekonomi üzerindeki etkisi açıkça görülüyor.” dedi.
“Ekonomik açıdan bakıldığında, bu tesisteki faaliyetlerdeki herhangi bir kesinti veya azalmanın önemli sonuçları olabilir” diyen Şevket Temiz, Audi fabrikasıyla ilgili yaşanacak etkenleri şu şekilde sıraladı:
Gelir kaybı: Endüstriyel işler, özellikle otomotiv sektöründe, yerel ekonomiye önemli miktarda gelir sağlıyor. Üretimdeki bir azalma, işçilere ödenen ücretlerin düşmesine neden olacak ve bu da yerel tüketimi etkileyecektir.
Tedarik zinciri: Audi Brüksel fabrikası, yerel ve uluslararası tedarikçilerden oluşan bir ağa dayanmaktadır. Üretimdeki herhangi bir kesinti bu şirketleri de etkileyerek diğer işleri tehdit edebilir.
Kamu yetkilileri tarafından arzu edilen endüstriyel çekicilik: Audi Brüksel, özellikle yeşil teknolojilere geçişte Belçika’daki endüstriyel başarının bir örneğini temsil ediyor. Bu fabrikadaki büyük sorunlar Belçika’nın diğer sanayi yatırımları açısından çekiciliğine zarar verebilir.
“Fabrikanın kapatılması halinde, istihdam üzerindeki etkisi de açıkça korkulacak bir durumdur.” diyen Şevket Temiz, bunun sonuçlarını ise şu şekilde sıraladı:
Doğrudan iş kaybı: Otomobil üretimiyle bağlantılı doğrudan işler en savunmasız olanlardır. Üretimin durması veya belirli faaliyetlerin yurtdışına taşınması, büyük bir iş kaybına yol açacaktır.
Dolaylı işler: Tedarikçiler, taşeronların yanı sıra yerel hizmetler (yemek, ulaşım vb.) da etkilenecektir. Dolaylı kayıplar daha da büyük olabilir.
Becerilerin yeniden eğitilmesi: Elektriğe geçiş zaten işçilerin sürekli eğitimini gerektiriyordu. Ancak faaliyetlerin kapatılması veya azaltılması bağlamında, daha kapsamlı ve hızlı bir yeniden dönüşüm gerekli olacaktır; bu da eğitim kurumlarının ve kamu politikalarının bu zorluğa yanıt verme kapasitesi sorununu gündeme getirecektir.
Milletvekili Temiz, “Audi Brüksel’deki trajedi, fabrikanın Belçika otomobil endüstrisi için önemi nedeniyle yerel ve ulusal ekonomi için bir şok anlamına geliyor. Özellikle küresel enerji dönüşümü bağlamında, istihdamı koruyan ve otomotiv sektörünün ekonomik dayanıklılığını güçlendiren çözümlere öncelik verilmelidir.” diye ekledi.
Milletvekili Şevket Temiz, sorularını şu şekilde sıraladı:
Hükümet Audi Brüksel’deki faaliyetlerin azalmasından doğrudan etkilenen işçileri, özellikle de gelirin korunması, işsizlik yardımlarına erişim ve profesyonel yeniden eğitim programlarına ilişkin olarak desteklemek için ne gibi önlemler planlıyor?
Audi Brüksel’deki krizden etkilenen, özellikle yeni teknolojiler ve taşımacılığın elektrifikasyonu sektöründeki işçilerin yeniden eğitilmesini kolaylaştırmak için hangi spesifik önlemler öngörülüyor?
Audi Brüksel tedarik zincirindeki yerel tedarikçiler ve taşeron şirketler üzerindeki ekonomik yansımaları değerlendirmek ve hafifletmek, ayrıca bu krizden etkilenen dolaylı işleri korumak için ne gibi eylemler hayata geçiriliyor?
Bölgesel sanayi stratejisinin bir parçası olarak, Belçika’nın otomobil üretiminde cazip bir merkez olarak kalmasını sağlamak ve üretimin Audi Brüksel’den başka ülkelere kaydırılması ihtimalini unutmamak için hangi adımlar atılıyor?
Son olarak, fabrikanın 30 Eylül’e kadar öne çıkması gereken potansiyel alıcıları hakkında ne düşünüyorsunuz?
