Ocak ayının başında yapılan Küresel Trafik Puan Tablosu araştırmasına göre Brüksel, Avrupa’nın en yoğun şehirleri arasında dördüncü sırada yer alıyordu.
Brussels Mobility’ye göre Brüksel’deki yol sıkışıklığı son yıllarda, özellikle sabah işe gidiş saatlerinde sabit kaldı.
Brüksel örgütünün, 25 temsili rotada yoğun saatlerdeki yolculuk sürelerini yoğun olmayan saatlerdeki yolculuk süreleriyle karşılaştırdığı göstergeye göre, 10 dakikalık bir yolculuk sabah ortalama 1 dakika, öğlen ise 2,7 dakika gecikmeye neden oluyor. 2024 akşamı ise 2023’teki rakamlarla hemen hemen aynı.
Ayrıca akşam saatlerindeki yoğunluk sabah saatlerindeki yoğunluktan fazla olsa da mevsimsel değişikliklere rağmen genel eğilim stabil kalmaktadır. Brüksel Hareketlilik Hizmetleri’ne göre bu istikrar, zıt etkilere sahip çeşitli faktörlerle açıklanabilir.
Öte yandan, yol güvenliğindeki iyileştirmeler, bisiklet yolları ve toplu taşımaya öncelik verilmesi, bazı güzergahlardaki trafiği karşılama kapasitesini azalttı. Öte yandan Brüksel sakinlerinin araba kullanımı azalmaya devam ediyor, uzaktan çalışmanın yaygınlaşmasıyla birlikte işe gidip gelenlerin sayısı da azalıyor.
Brussels Mobility’nin başkentteki ana otoyol girişlerinde gerçekleştirdiği anketler, hafta içi sabah girişlerinde Covid öncesi döneme kıyasla 30.000 araçlık bir düşüş olduğunu gösteriyor. Akşam yoğun saatleri “daha sorunlu” olmaya devam ediyor çünkü Bruxelles Mobilité, “ev gezilerinin ötesinde çok çeşitli seyahat nedenlerini kapsıyor” diyor.
