Brüksel bölge parlementosu milletvekili ve Saint Josse Belediye başkanı Emir Kır son günlerin en çok tartışılan Trafik yoğunluğunu önlemek, insanları toplu taşımaya yönlendirmek için belirlenen bölgelere göre araçlardan günlük 12€ ek vergi alınması çalışmalarına sert tepki gösterdi.
Brüksel bölge parlementosu milletvekili ve Saint Josse belediye başkanı Emir Kır düzenlediği basın toplantsısında ” Artık yeter. Hep araba sürücülerini hedef göstermenin bir manası yok. Ulaşım sorunu sadece sürücülerden kaynaklanmıyor. Bütün bu yaklaşımların anti sosyal ve anti ekonomik olduğunu düşünüyorum.
Brüksel’deki ulaşım sorunu dünyadaki bazı şehirlerin seviyesi kadar değil, ikincisi bunu sürücülere bağlamak doğru değil. Daima Londra ve Paris’teki metro yapılanması Brüksel’e örnek gösteriliyor. İlk metro çalışmaları bahsi geçen bu şehirlerde 1900’lü yıllarda başlarken, Brüksel’de ilk metro 1976 yılında açıldı. Bu kıyaslamalar gerçekci değil. Brüksel’de özellikle Avrupa Birliğinin merkezi olmasından sonra metro çalışmalarına ciddi yatırımlar yapılmaya başladı.
Getirilmek istenilen 12€ luk trafik vergisinin maliyeti yıllık 4380€ civarında bu bedeli kim ödeyebilir? Böyle mantyıksız bir uygulama olabilirmi? Başka bir siyasi partinin genel başkanıda 4€ olsun diyor. Onun maliyeti de 1600€ yapar. Şimdi de Brüksel’de araç kullanırsanız 0,9 cent diğer bölgelerde daha ucuz.Tamam da Brüksel’in ulaşım sorununda tek suçlu araç sürücüleri mi? Bana göre Hayır. Ulaşıma katkı sağlamak istiyorsak; herşeyden önce toplu taşımaya daha fazla yatırımj yapılmalıdır. Şehirler arasında hızlı tren seferlerinin artırılması için Federal Hükümet’in demiryollarına bütçeden daha fazla kaynak ayırması gerekiyor. Başkent Brüksel’deki ulaşım şirketi olan STIB’in Flaman bölgesindeki DE LIJN’in, Valon Bölgesindeki TEC’in yeni altyapı yatırımları yapması gerekiyor.
Brüksel’in etrafındaki Haren, Diegem, Vilvorde, Grimbergen gibi bölgelerde otobüs, tramvay, metro olmadığı için günlük hayatlarında alış-verişe, işe giden bu insanların ne suçu var. Araçlarını kullandıkları için ekstra vergilendireceksin. Bu insanlar o bölgeleri boşaltsınlarmı istiyorlar. 19 belediyeden oluşan Brüksel’in daha bir çok bölgesinde toplu taşıma ağı kurulmamışken insanlara ek yük getirecek bu tür uygulamara başvurmadan önce, bir an önce yeni projelerle toplu taşımaya yatırım yapılması gerekiyor.” diyerek tepkisini dile getirdi.
