LED farlar konusunda Vias Enstitüsü’ne ulaşan şikayet sayısı giderek artıyor ve Vias, SPF Mobilité ile temasa geçerek durumu bildirdi. Fransa’da da LED’ler konusunda şikayetler artarken, sorunun Avrupa düzeyinde çözülmesi bekleniyor.
Belçika’da günler kısaldıkça sürücüler karanlıkta diğer araçlarla karşı karşıya gelmek durumunda kalıyor ve LED farların gücünden dolayı çok sayıda sürücü, gözlerinin kamaşmasından şikayetçi oluyor.
Konuya ilişkin görüşlerini bildiren Vias Enstitüsü sözcüsü Benoît Godart, “Birkaç yıldır bu tür şikayetler alıyoruz. Zamanla bu olgu, muhtemelen araç filosunun yenilenmesi ve daha yüksek farlara sahip SUV’ların önemli miktarda satışı nedeniyle artmaktadır. Alçak bir araçla karşıdan gelen sürücülerin gözleri daha çok kamaşıyor,” diye açıklıyor.
Godart’a göre şikayetler hiçbir zaman son zamanlarda olduğu kadar çok olmamıştı. Sokaklarda aşırı hıza ilişkin şikayetlerin hemen arkasında ilk 3’te yer alıyor. Benoît Godart, “Etkilenenler yalnızca yaşlılar veya görme sorunu olan kişiler değil” diye belirtiyor.
LED farların menzili 300 metre iken halojen farların menzili 150 m’dir. Lüks otomobillerde ise 600 metreye kadar çıkabilen lazer ışıkları var. En kritik durum ise yokuşta geçiyor. Üç kişiden ikisi, görüşün yüzde 90’ını yeniden kazanmak için 5 saniyeye, yüzde 100’e ulaşmak için ise ilave 5 saniyeye ihtiyaç duyuyor.
Vias, SPF Mobilité’ye durum ve durumun kötüleştiği konusunda onları uyarmak için bir e-posta gönderdiğini bildiriyor ve BenoÎt Godart, “Fransa’da da görünürlükteki bu artış hakkında sorular sormaya başlıyorlar” diye belirtiyor.
Tamamen yasaklamak mı yoksa güç sınırlaması mı? Enstitü bu konuda belirli bir çözüm öneremezken, yönetmeliğin gözden geçirilmesini ve sorunun Avrupa düzeyinde çözülmesini umuyor.
