Belçika, karayollarında meydana gelen ölümlerin sayısını azaltma konusunda doğru yolda ilerliyor çünkü geçen yıl bu konuda en düşük rakamlara ulaştı.
Federal polisin son rakamları, yollarda hayatını kaybeden sürücü sayısında ciddi bir düşüş yaşandığını gösteriyor. Pandemi döneminde, trafiğin durgun olması sebebiyle doğal olarak daha da düşük bir rakam kaydedilen 2020 yılı bu konuda bir istisnaydı.
2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde 7 oranında düşüşle 483 kişi yollarda hayatını kaybetti ve bu sayı hiç bu kadar düşük olmamıştı. Yine de bu sayı, haftada ortalama dokuz gibi oldukça yüksek bir ortalamaya ulaşıyor. Bölgelere baktığımızda en büyük düşüşü yüzde eksi 64 Brüksel kaydederken, onu yüzde eksi 5 ile Valonya ve yüzde eksi 4 ile Flaman bölgesi izledi.
Karayolu Güvenliği Enstitüsü Vias’a göre trafikteki sıkı kontrollerin artırılması ve cezaların daha ağır olması kaza sayısının düşmesini sağlıyor. Ancak trafikte giderek daha fazla akıllı otomobilin kullanıldığı ve otomatik acil frenleme, yaya tanıma ve kör nokta uyarısı gibi destek sistemleri sayesinde trafiğin daha güvenli hale getirilmesine katkıda bulunuyor.
Bisikletliler ve ticari araçlar
Ancak son yıllarda, ölümcül trafik kazalarında iki tür sürücü modeli çok kötü etkiliyor. 2023 yılında Flaman bölgesinde bisikletçilerin ölüm oranı yüzde 13’lük bir artış kaydetmiş. Bu sayı son 20 yıldan bu yana en yüksek oran olarak kaydedilmiş. Ticari kamyonetlerin karıştıkları kazalar ise, e-ticaretin artan başarısının etkisiyle ölümlerde yüzde 16’lık bir artışa neden oldu.
