Dünyanın en eski üçüncü metrosu olan Karaköy-Beyoğlu arasında tünel, 17 Ocak 1875 tarihinde hizmete girdi. Londra metrosundan sonra dünyanın en eski ikinci, Türkiye’nin ise ilk yer altı raylı toplu taşıma sistemi olan Tünel, Karaköy ile Beyoğlu arasındaki 573 metrelik güzergâhı yaklaşık 102 saniyede katetmektedir.
Tünelin inşasına 1871 yılında başlandı. İnşaat, Fransız mühendis ve mimarlar tarafından gerçekleştirildi. Tünel, 1875 yılında 100.000 altın liraya mal oldu.
Tünelin açılışında, Sultan Abdülaziz, eşi Valide Sultan, Sadrazam Mahmud Nedim Paşa ve dönemin diğer önemli devlet adamları hazır bulundu.
Tünel, İstanbul’un ulaşımına önemli katkı sağladı. Tünel sayesinde, Karaköy ile Beyoğlu arasındaki ulaşım daha hızlı ve kolay hale geldi.
Tünel, günümüzde de İstanbul’un en önemli ulaşım hatlarından biri olmaya devam etmektedir. Tünel, günde ortalama 200 sefer yaparak 12 bin dolayında yolcu taşımaktadır.
Tünel, tarihi ve turistik değeri de olan bir yapıdır. Tünel, İstanbul’un simgelerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Tünel hakkında bazı ilginç bilgiler:
- Tünel, dünyanın ilk yer altı raylı toplu taşıma sistemi olan Londra metrosundan sonra inşa edilen ikinci yer altı raylı toplu taşıma sistemidir.
- Tünel, dünyanın en dar metrosudur. Tünel’in vagonları sadece 1,8 metre genişliğindedir.
- Tünel, dünyanın en kısa metrosudur. Tünel’in güzergâhı sadece 573 metre uzunluğundadır.
- Tünel, dünyanın en eski elektrikli metrosudur. Tünel, 1910 yılında elektrikli sisteme geçmiştir.
Tünel, İstanbul’un tarihi ve turistik açıdan önemli bir değeridir. Tünel, İstanbul’un ulaşımına ve gelişimine önemli katkılar sağlamıştır.
