Brüksel’de Salı günü, MR partisi, Brüksel’den tarama arabaları ile scooterların kullanımının, şu ana kadar gözlemlenen arızalar çözülene kadar, birkaç ay süreyle askıya alınmasını istedi.
Brüksel’de, diğer büyük şehirlerde olduğu gibi, birkaç yıldır tarama arabaları ortaya çıktı ancak bugün, MR partisine göre, park yerlerini acenteye devreden 19 belediyeden 10’unda Brüksel’de park etmek için sekiz araba ve üç scooter dolaşımda.
MR partisinde göre Haziran 2020 ve Haziran 2021 ayları karşılaştırıldığında parking.brussels’in verdiği cezalarda yüzde 50 gibi bir artış gözlemleniyor.
Bu, günde 10 bin adede kadar aracı kontrol edebilen tarama arabalarıyla ilgili ücretlerde yüzde 150’lik bir artışla açıklanıyor. Bununla birlikte, MR partisi, çok sayıda arıza nedeniyle, telif ücretlerinin yüzde 27’sinin 2021 için geri ödenmesi gerektiğini belirtti.
Hareketlilik Komisyonu Başkanı Yardımcısı Anne-Charlotte d’Ursel, konuya ilişkin yaptığı açıklamada; “Bu teknoloji ilginç ama sahada gözlemlenen problemler çok fazla. Yazılım problemleri, sağlık personeli için PMR kartlarının veya muafiyet kartlarının kontrolünün sağlanamaması, elektrikli şarj istasyonu olan park yerlerini tanıyamama veya bina profesyonellerinin park etme durumunu hesaba katmama, bir durak ile park yeri arasındaki farkı yaratmak, hatta biletinizi almak için makul zamanın olmaması. Bu tarayıcı araçları hırsızlık araçları olmamalı. Bu teknolojinin kullanımına devam etmeden önce bu arızaların çözülmesi gerekiyor.” şeklinde konuştu.
2019 yılında tarama arabalarının ilk geldiği belediye olan Ixelles belediyesinde, 3 ayda 95 bin telif talebi yapılmıştı ancak yazılım sorunları nedeniyle, hepsi iptal edilmek zorunda kalmıştı. Belediye yine de 2018 ve 2019 yılları arasında gelirini ikiye katlayarak otopark için 5 milyon Euro’dan 9 milyon Euro’ya yükseldiği görüldü.
