Gent Belediye meclisinde haftalardır sert tartışmalara neden olan Gent Sirkülasyon Planı, 3 Nisan’da yürürlüğe giriyor. Yeni planlamaya göre Çevreyolu R40’in içinde yer alan şehir merkezinde trafik yeniden düzenlenecek. Şehir içine yoğun araç trafiğinden rahatlatmak amacıyla düzenlenen yeni sirkülasyon akışı, beraberinde tartışmalara neden oldu. Böylelikle ortalama hız sınır bölgesi (zone 30) yürürlüğe girmiş olacak. Gent’in Çevreyolu olan R40 içinde yer alan 6 ‘adaya’ bölünüp genişletilmiş bir yaya alanına sahip olunacak. ‘Adalar’ fiziksel olarak birbirlerinden ayrılacak ve bir ‘adadan’ öteki adaya ancak R40 üzerinden ulaşım sağlanacak.
Yüksel: “Plan, iktidarların ulaşım özgürlüğüne yaptığı bir darbedir”
Gent halkının bu planın arkasında durmadığını ve karşı olduğunu dile getiren CD&V Federal Milletvekili ve Gent Belediyesi gurup başkanı Veli Yüksel, projeye “hayır” oyu kullandıklarını kaydederek, “Bu proje şehre çalışmaya gelenleri, alışverişe gelenleri, aile ziyareti etmek isteyenleri veya doktor ziyaretinde bulunmak isteyen vatandaşları hiçbir şekilde dikkate almıyor. Sirkülasyon Planı Gent’te iktidarı oluşturan partilerin ulaşım politikasının bir parçasıdır. Gent Belediye yönetiminin ulaşım özgürlüğüne vurduğu bir darbedir” şeklinde konuştu.
“Gent belediyesi sosyal değil”
Belçika’nın en pahalı otopark ücreti Gent’te olduğuna işaret eden Yüksel, “Bu plan sadece sokakların birbirinden kesilmesi ve trafiğin genel anlamla azaltılmasıyla kalmıyor, otopark ücretleride artırılıyor. Sokaklarda ve otoparklarda araçları park etmek önemli ölçüde daha pahalı hale geldi. Gent’te park ücretleri şu anda Belçika’nın en pahalısı. Bir saat icin park ücreti 2,5 euro’ya kadar çıktı. Bu insanlara yapılan bir ekonomik bir sömürüdür. Park ücretlerinin arttırılmasıyla Gent Belediyesi her yıl 30 milyon Euro (10 milyon kapalı otoparklardan, 20 milyon da sokak parklarından) gelir elde etmek istiyor. Gent Belediyesi sosyal değil, pahacı” şeklinde konuştu.
Parkeren op straat in het centrum voor 1 uurtje
- Gent: 2,5 euro
- Brussel: 2 euro
- Mechelen: 1,7 euro
- Antwerpen: 1,6 euro
“Plana izin vermemeliyiz”
Gent Belediyesi vatandaşların arabalarını terk etmelerini istiyorsa yerine yeterili ve kaliteli bir düzeyde alternatif sunması gerektiğine de işaret eden Yüksel, “Bu da bu planda ongorulmemistir. Bu demek oluyor ki toplu taşıma otobüslerin sıklıkla ve hızlı bir şekilde olması, yeterli “Park & Ride” otoparkları yapılması, R40’in akıcı bir hale getirilmesi ve büyütülecek yaya alanının engelli ve yaşlılara ulaşılır bir şekilde olması gerekmektedir. Bu koşullarda, planın yürürlüğe girmesine izin vermemeliyiz. O nedenler ile biz bu planın bir yıl ertelenmesini önerdik. Ne yazık ki belediye inat ederek bizim önerimize kulak vermedi. Bu inatçı tutumu başta Gent sakinleri olmak üzere herkesi etkilediğini ve önerimizi ciddiye almadıkları için bu olayı üzücü buluyorum” dedi.
